液压系统对于机械设备的作用，相当于心脏之于人的作用。凡是有机械设备的场合，大多都采用了液压技术，从民用到国防、由一般传动到精确度很高的控制系统，都有很广泛应用。

近年来，我国制造业发展迅速，已经成为名副其实的制造业大国，但是背后略显尴尬的是，作为制造业的一项重要支撑，我国液压设备的发展还不尽人意。此次疫情给液压设备的供应链造成的影响，更凸显了我国打造液压设备强国的必要性和紧迫性。

液压产业是伴随着工业化起步而发展起来的。如今我国的工业化已经取得了骄人成绩，但是液压产业的发展却一直不如人意，长期以往，会掣肘工业化的转型升级。

如何振兴中国液压工业，我国的液压技术与液压强国相比差距在哪？优势又在哪呢？带着这些思考，我们编辑采访了长期在德国和中国液压工业领域工作的液压技术专家张海平博士。

本文兴迪源机械带来节流调速回路、容积调速回路及容积节流调速回路的调速范围与低速稳定性、效率与发热及结构与适用范围。

溢流阀和减压阀都属于压力阀，是液压系统里进行压力控制的主要元件。二者之间有诸多区别，但是容易混淆，今天兴迪源机械就一起来梳理下，这二者之间到底有哪些不同。

容积节流调速回路用压力补偿泵供油，用流量控制阀调定进入或流出液压缸的流量来调节液压缸的速度。本文带来双向变量泵双向变量马达容积调速回路及变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路的工作原理。

在节流阀调速回路中，当负载变化时，因节流阀前后压力差变化，通过节流阀的流量均变化，故回路的速度负载特性比较差。若用调速阀代替节流阀，回路的负载特性将大为提高。

5月10日，据央视新闻报道，首批国产化6米级常规盾构3米直径主轴承、减速机通过试验检测，标志着我国盾构核心部件国产化取得了新的重大突破。作为中国装备的高光代表之一，国产盾构机是中国高端装备制造的又一代名词。

节流调速回路是用调节流量阀的通流截面积的大小来改变进入执行机构的流量，以调节其运动速度。按流量阀相对于执行机构的安装位置不同，又可分为进油节流、回油节流和旁路节流等三种调速回路。本文兴迪源机械带来定量泵供油系统的液压节流调速回路的组成、元件功能、分类及性能。