5月10日，据央视新闻报道，首批国产化6米级常规盾构3米直径主轴承、减速机通过试验检测，标志着我国盾构核心部件国产化取得了新的重大突破。作为中国装备的高光代表之一，国产盾构机是中国高端装备制造的又一代名词。
现代盾构机集光、机、电、液、伺服控制及信息传输等技术于一体，涉及地质、机械、液压流体、电气、控制以及气体检测等学科领域，其中液压传动与控制在盾构施工中发挥着极其重要的作用，盾构机的绝大部分工作机构主要由液压系统驱动来完成，液压系统可以说是盾构机的心脏。盾构机通过液压推进及铰接系统、刀盘切割旋转液压系统、管片拼装机液压系统、管片小车及辅助液压系统、螺旋输送机液压系统、液压油主油箱及冷却过滤系统、同步注浆泵液压系统、超挖刀液压系统这八大系统的协同驱动，实现隧道掘进。
盾构机在隧道施工过程中，往往要面临复杂坚硬的地下岩层，必须要有足够的驱动力才能完成掘进。而液压系统不仅体积小，而且精度高响应快，关键的是驱动力大，盾构机简直就是液压系统最完美的栖身场所。有了液压系统提供的强大驱动力，盾构机才能得以在隧道中一路畅行，为轨道交通建设清除障碍。
近年来，我国盾构机研制不断取得新的突破，已经实现了向西方制造业强国反向出口，中国盾构机已经成为世界主流。这背后和我国液压系统和液压技术的进步密不可分。液压系统作为众多大型高端装备制造业中最基础的应用之一，是我国走向制造业强国的坚实支撑。
【兴迪源机械液压技术优势】
兴迪源机械严格按照ISO国际标准质量管理体系和5S管理标准进行质量监控和内部管理。建立有 “河南省流体压力成形智能装备工程技术研究中心”，核心团队由数十名博士、硕士和各高等院校金属成形专家教授组成，专注于液压成形核心技术和产品工艺研发。
兴迪源机械与中国科学院金属研究所、南京航空航天大学等院校开展长期的产、学、研合作，并共同设立了“液压成形技术产业化示范基地”，时刻跟踪国内外领先技术，不断提升“兴迪源”液压设备品牌价值。
