如何维修液压缸?

常见问题     |     2020-08-07
摘要:液压缸对您的生产率至关重要,当一个液压缸发生故障时,您需要对其进行快速,准确的维修。液压缸的维修过程看似相当简单,但必须牢记某些重要方面,以便首次正确进行维修。

  液压缸对您的生产率至关重要,当一个液压缸发生故障时,您需要对其进行快速,准确的维修。液压缸的维修过程看似相当简单,但必须牢记某些重要方面,以便首次正确进行维修。
 
  一、准备修理液压缸:
  液压缸
 
  准备拆卸液压缸的第一步是清理单元,以防止灰尘,油,油脂和类似碎屑不必要地侵入缸单元。还请记住,如果可能的话,必须在干净的空间内进行维修;尽管有时需要在现场进行紧急维修,但始终最好在无灰尘和湿气的地方进行维护和维修。
 
  清洁设备后,可以断开软管,并且端口和软管均应牢固地插入。从那时起,您可以打开液压缸端口,并排出液压油。
 
  二、液压缸维修:
 
  气缸有不同类型,维修过程取决于所涉及的类型。最常见的气缸类型是金属丝环或带螺纹的气缸盖(对于带螺纹的气缸盖,则有固定螺钉或锁紧环)。请注意,在维修过程中,所有组件均应在石油基溶剂中清洗,通过压缩空气吹干,并在安装前涂上液压油。
 
  1)拆卸钢丝圈气缸
 
  对于线环缸,应缩回杆组件,并取下外部钢丝环。然后可以使用槌棒和打孔器将气缸盖推入气缸管,直到露出内部凹槽,并且将内部钢丝圈移动到要卸下的位置。
 
  气缸的密封更换套件包括一个塑料拆卸环,应将其拉直,然后将其插入内部凹槽中,并把带毛头的一端指向管子本身。如果在拉出杆之前环未完全位于凹槽内,则它可能会卡住并陷在管和杆头之间(当然要避免)。如果环不在凹槽中,则可能需要将其卸下并重试。
 
  在此步骤之后,将杆伸出以便将头部从管中拉出,然后完全卸下杆。如果在遇到阻力时将杆推出,则环可能会卡住并且气缸可能会损坏。卸下杆之后,还应卸下拆卸环,现在即可卸下防松螺母,活塞和头部/密封套。从那里您可以访问密封圈,应检查并更换所有密封圈。
 
  请注意,与活塞和活塞杆一起仔细检查气缸内表面非常重要。需要目视检查这些和其他抛光零件是否有毛刺,划痕或划痕。
 
  2)维修线环气缸
  汽缸侧负荷
 
  接下来应更换活塞和锁紧螺母。根据锁紧螺母的尺寸将其拧紧至适当的值。应安装束带,以使束带压紧磁头组件上的内部金属丝环-确保束带夹凸轮不超过环间隙的顶部非常重要。一旦带夹就位,应将其拧紧以确保线环完全就位。为了使其在最终组装阶段能够滑动,请将其松开约½圈。
 
  请注意,在与头/压盖有关的重新组装过程中,应使杆上的外部O形圈双密封件松动,以便以后安装。现在应使用液压油润滑气缸管和活塞密封件,并将活塞插入该管中。汽缸盖应在管子中敲击,直到带夹滑过并且钢丝圈位于管子内部。松开并卸下夹具。
 
  现在可以安装O形圈双密封。完成后,应轻敲头部,直到其末端与管齐平。此步骤非常重要:这允许内部钢丝圈卡入内部气缸凹槽内的位置。如果无法做到这一点,则一旦向气缸施加压力,缸盖的头部和杆组件就会从管中出来。最后,您应该将拉杆拉出,以便露出外部线环槽(在气缸盖中),以便可以安装环。
 
  3)修理典型的螺纹头气缸(紧定螺钉)
 
  对于带螺纹的气缸盖,首先要松开定位螺钉和端盖,然后开始拆卸。从那里可以卸下活塞,杆和压盖组件。您可以通过松开锁紧螺母将活塞从活塞杆组件上卸下。接下来,滑出端盖和压盖组件。完成后,卸下密封并检查零件,包括抛光的零件,例如气缸管,活塞杆和活塞。
 
  更换密封件后,通过压盖组件和端盖重新安装活塞杆,然后使用锁紧螺母将活塞固定到活塞杆上。用液压油润滑密封件和管子内部后,即可安装活塞,压盖,端盖和杆。您应确保将缸体轻轻地用虎钳固定,并轻轻摇动以插入零件。在安装气缸端盖之前,在螺纹上使用乐泰防粘剂,然后拧紧气缸,然后将螺钉拧紧至建议的扭矩。
 
  三、液压缸维修的共同方面:
  液压缸维修
 
  修理带螺纹的气缸的细节在某些方面与金属丝环气缸的过程有所不同。但是,这两个过程在某些方面有共同点。例如,如果发现由于压力很难将气缸推回,则很有可能需要稍微松开输入阀。此外,确实需要仔细检查抛光的表面,一旦除去密封件就应始终更换密封件,并且在拧紧关键部件时需要使用特定的扭矩值。最后,错误地重新组装液压缸或未正确安装密封件会导致严重的昂贵损失。
 
  四、拆卸时要注意的关键事项:
 
  请记住,应始终仔细检查杆,以确定其是否弯曲或表面是否刮擦。如果杆弯曲,则需要将其拉直或制造新的杆。如果活塞密封件腐蚀,变形或丢失,则可能是需要更换的管子问题。
 
  还应检查杆密封件是否变形,这通常是杆弯曲或导向衬套磨损的迹象。如果试管内部被刮擦,划伤或凹痕,则需要对其进行珩磨,或者如果损坏太深,请更换试管。
 
  如果存在泄漏,并且轴或气缸的前部似乎没有问题,则问题可能是密封件损坏。但是,请记住,将密封件安装在其上或放置在其上的表面上的划痕和凿痕也可能导致泄漏。安装密封件时,必须小心处理。
 
  五、超越汽缸维修:
  液压缸弯杆
 
  在检查组件是否损坏时,重要的是不仅要解决损坏(即抛光或重铺表面)或更换所涉及的零件,而且还要首先解决损坏的原因。如果进行维修时首先没有找到造成问题的原因,那么只要有足够的时间,就必须重复进行维修。经验丰富的技术人员可以识别出常见问题的征兆,并确保除了进行必要的维修外,还可以解决问题的根源。
 
  六、结论:
 
  液压缸的维修过程涉及对细节的关注和仔细的目视检查-两者通常都需要数年的经验才能掌握,大多数修理(例如珩磨管和制造棒)最好由专业人员进行,此外,专业人员还具有解决损坏根本原因的技能,因此可以解决。
 

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