作为解决"环境"及"安全"问题的重要方法之一,各汽车公司将高强度钢等材料用于车身骨架,在保证车身强度和刚度的同时减轻重量,并带来汽车车身的抗撞性能和抗变形性能的提高,由此显著提高汽车的安全性。

液控单向阀及单向阀在使用过程中会出现各种各样的故障，不同的故障有不同相对应的原因，也有不同的诊断排除方法。本文兴迪源机械带来液控单向阀及单向阀的常见故障及诊断排除。

控制精度可以从四个指标进行考察；当使用较大幅度的正弦波时，频率响应也对极限斜率非常敏感。本文兴迪源机械带来伺服控制专辑之控制精度及幅频特性。

方向控制阀容易出现阀芯不动或不到位的故障，产生原因也各种各样，不同的原因也有不同相对应的排除方法。本文兴迪源机械带来方向控制阀的常见故障、产生原因及排除方法。

本文重点介绍了液压成形工艺原理、工艺流程、工艺分析、模具设计及制造生产上的技术要点。实际生产表明,液压成形冲压工艺方案可有效兼顾轻量化、安全性及开发成本,实现汽车的节能减排。

基于汽车轻量化技术，对铝合金液压成型(Sheethydroforming)技术进行了研究，研究了液压成型技术原理、液压成型工艺特点、液压成型模具结构设计以及铝合金液压成型生产线工艺，并对发动机盖板冲压件进行液压成型模拟试验及物理试验验证，试验结果一致，均得到质量合格的冲压件。

溢流节流阀也是一种压力补偿型节流阀。由节流阀与差压式溢流阀并连而成，阀体上有一个进油口，一个出油口，一个回油口，这里节流阀既是调节元件，又是检测元件；差压式溢流阀是压力补偿元件，它保证了节流阀前后压力差△p基本不变。本文兴迪源机械带来溢流节流阀(旁通型调速阀)的结构、工作原理及与调速阀性能比较。

金属波纹管是一种带有连续波纹状异形截面的管状零件，是波纹管类组件重要的组成部分。由于特殊的结构形式，使其在连接、密封、吸振等方面具备优于直壁管件或者金属软管所不具备的功能。也正是由于这种特殊的管壁形状，对其成形技术和成形装备提出了更多的要求。

在节流阀中，即将采用节流指数较小的开口形式，由于节流阀流量是其压差的函数，故负载变化时，还是不能保证流量稳定，要获得稳定的流量，就必须保证节流口两端压差不随负载变化，按照这个思想设计的阀就是调速阀。本文兴迪源机械带来调速阀（串联减压式调速阀）的结构原理及流量稳定性分析。

稳定性与控制问题方框图用传递函数TF来表示整个系统的特性；物理系统动力学可以使用微分方程来描述动态特性。本文兴迪源机械带来伺服控制专辑之方框图及系统动力学。