溢流节流阀也是一种压力补偿型节流阀。由节流阀与差压式溢流阀并连而成，阀体上有一个进油口，一个出油口，一个回油口，这里节流阀既是调节元件，又是检测元件；差压式溢流阀是压力补偿元件，它保证了节流阀前后压力差△p基本不变。本文兴迪源机械带来溢流节流阀(旁通型调速阀)的结构、工作原理及与调速阀性能比较。
一、溢流节流阀的结构：
溢流节流阀是由差压式溢流阀与节流阀并联组成，如图3-53所示。
图3-53 溢流节流阀结构及图形符号
二、溢流节流阀的工作原理：
如图3-53所示，进油处P1的高压油一部分经节流阀从出油口P2去执行机构，而另一部分经溢流阀溢流至油箱中，而溢流阀的上、下端与节流口的前后相通。当负载增大引起出油处p2增大时，溢流阀阀芯也随之下移，溢流阀开口减小，p1随之增大，使得节流阀两端压差保持不变，保证了通过节流阀的油液的流量不变。
三、旁通型调速阀：
它用于调节执行元件运动速度只能安装在执行元件的进油路上，速度刚性较调速阀小，但因此时的系统压力为“负载压力+节流阀前后压差△P”，是变压系统，与调速阀调速回路相比，回路效率较高。
四、溢流节流阀与调速阀性能比较：
溢流节流阀与调速阀相比其性能不一样，但起的作用相同，溢流节流阀适用于速度稳定性要求较低而功率较大的系统中，两种比较如下文所示：
溢流阀与调速阀性能比较：
调速阀：
1）泵输出的压力是一定的并等于溢流阀的调整压力；
2）泵消耗功率始终是很大的；
3）流量稳定性好。
溢流节流阀：
1）泵供油压力是随工作载荷而变化的；
2）功率损失小，但流量是全流的，阀芯尺寸大，弹簧刚度大；
3）流量稳定性较差。
【兴迪源机械液压技术优势】
兴迪源机械严格按照ISO国际标准质量管理体系和5S管理标准进行质量监控和内部管理。建立有 “河南省流体压力成形智能装备工程技术研究中心”，核心团队由数10名博士、硕士和各高等院校金属成形专家教授组成，专注于液压成形核心技术和产品工艺研发。
兴迪源机械与中国科学院金属研究所、南京航空航天大学等院校开展长期的产、学、研合作，并共同设立了“液压成形技术产业化示范基地”，时刻跟踪国内外领先技术，不断提升“兴迪源”液压设备品牌价值。
