摘 要：本文重点介绍了液压成形工艺原理、工艺流程、工艺分析、模具设计及制造生产上的技术要点。实际生产表明,液压成形冲压工艺方案可有效兼顾轻量化、安全性及开发成本,实现汽车的节能减排。
来源：《 锻压装备与制造技术》2019第1期
作者：何鹏申;陈玉杰;郜昊强;华从波
随着生态化的发展进程，全球对环境和资源保护意识的逐渐加强，世界各国在发展经济同时，越来越重视生态环境的协调发展，绿色环保和节能减排成为发展主题。车企可以通过发展新能源汽车、调整产品结构、研发高效驱动系统、汽车轻量化等多种方式，实现节能减排。其中，轻量化作为解决汽车节能减排的主要途径之一，是未来汽车行业发展方向之一。特别是对于发展迅速的新能源汽车来说，重量的减轻，直接意味续航里程的增加，如表1所示。轻量化技术的发展对产品结构提出了更高更强的要求，使得产品向高质量、高性能、高集成、短周期、低能耗、低污染及低成本发展。
轻轻量化成形技术要求满足新材料、高强度及更复杂的产品开发，以保证产品整体轻量化水平，轻量化有两种实现路径：轻质材料应用和结构优化。
液压成形技术进行汽车管梁构件开发，节材减重效果明显，空心轴类可减重40%-50%，最高可达75%。不仅能车身质量实现节能减排，同时还能提高、汽车的安全性能，兼顾轻量化的同时，节约开发成本。该技术，不仅受到通用、大众、沃尔沃、通用、宝马、奔驰等外资汽车品牌的青味应用，长城、吉利及江淮等自主品牌汽车也逐渐开始应用。可采用液压车身零件及总成，如图1所示，主要是沿构件轴线变诚轻，圆形、矩形或异形截面空心构件。
以下为正文：
