改善节流调速负载特性的回路概述

行业动态     |     2020-05-14
摘要:在节流阀调速回路中,当负载变化时,因节流阀前后压力差变化,通过节流阀的流量均变化,故回路的速度负载特性比较差。若用调速阀代替节流阀,回路的负载特性将大为提高。

  在节流阀调速回路中,当负载变化时,因节流阀前后压力差变化,通过节流阀的流量均变化,故回路的速度负载特性比较差。若用调速阀代替节流阀,回路的负载特性将大为提高。
 
  调速阀可以装在回路的进油、回油或旁路上。负载变化引起调速阀前后压差变化时,由于定差减压阀的作用,通过调速阀的流量基本稳定,如图5-5所示。
 
  图5-5调速阀节流调速回路
 
  1)旁路节流调速回路的最大承载能力不因AT增大而减小。
 
  2)由于增加了定差减压阀的压力损失,回路功率损失较节流阀调速回路大。调速阀正常工作必须保持0.5-1MPa的压差。
 
  3)旁通型调速阀只能用于进油节流调速回路中。
 
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