由于油压机闭死容积大小的变化，造成液体压力急剧升高和降低的现象，称为困油现象；困油现象使齿轮泵工作时产生噪声，容积效率降低，并影响齿轮泵的工作平稳性和寿命。本文兴迪源机械带来油压机的困油现象及消除措施、液压油粘性意义及油液污染危害。
一、油压机的困油现象及消除措施：
1）困油现象：
为了保证油压机传动的平稳及进、排油腔的可靠密封，要求齿轮的重叠系数＞1。这样油压机齿轮转动时，当前一对齿轮尚未脱开啮合前，后一对齿轮就开始进入啮合，在这一小段时间内，同时有两对齿进行啮合，在它们之间形成一个封闭的空间，称为闭死容积。。随着齿轮的转动，闭死容积是变化的，前一对齿轮尚未脱开啮合，而后一对齿开始进入啮合的位置，即形成闭死容积。
随着油压机齿轮的转动，闭死容积逐渐减小，啮合点处于节点两侧的对称位置，闭死容积最小。在这个过程中，被困的油受挤压，使压力急剧上升，油液从缝隙中强行挤出，使齿轮轴承受到很大的径向力，并产生噪声和振动。当齿轮继续旋转时，闭死容积又逐渐增大，直至前一对齿轮在即将退出啮合时增至最大。
由于油压机闭死容积大小的变化，造成液体压力急剧升高和降低的现象，称为困油现象。
2）困油现象的危害及消除措施：
困油现象使齿轮泵工作时产生噪声，容积效率降低，并影响齿轮泵的工作平稳性和寿命。消除困油现象的方法，通常是在油压机齿轮泵两侧的盖板上开卸荷槽。其原则是，当闭死容积处于最小位置时，卸荷槽不能与闭死容积相通，即闭死容积不能与进、排油腔相通；当闭死容积由最大逐渐减小时，闭死容积通过卸荷槽与排油腔相通；当闭死容积由最小逐渐增大时，闭死容积通过卸荷槽与进油腔相通。
二、油压机的液压油粘性的意义：
1）油压机液体在外力作用下流动时，由于液体分子间的凝聚力而产生的阻止液体分子相对运动的内摩擦力的性质称为粘性。粘性的大小用粘度表示。粘度是液体最重要的物理性质之一，也是选择液压用油的主要依据。
2）油压机液体流动时，由于它和固体壁间的附着力以及它的粘性，会使其内各液压层间的速度大小不等。设在两个平行平板之间充满液体，油压机两平行平板间的距离为h，当上平板以速度V相对于静止的下平板向右移动时，紧贴于上平板极薄的一层液体，在附着力的作用下，随着上平板一起以v的速度向右运动；紧贴于下平板极薄的一层液体和下平板一起保持不动；而中间各层液体则从上到下按递减的速度向右运动，这是因为相邻两薄层液体间存在内摩擦力，该力对上层液体起阻滞作用，而对下层液体起拖拽作用。当两平板间的距离较小时，各液层的速度近似按线性规律分布。
三、油压机的油液污染危害：
1）油压机液压油污染严重时，直接影响液压系统的工作性能，使液压系统经常发生故障，使液压元件寿命缩短，造成这些危害的原因主要是污垢中的颗粒。
2）对于液压元件来说，由于这些固体颗粒进入到元件里，会使元件的滑动部分磨损加剧，并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼孔，或使阀芯卡死，从而造成液压系统的故障。
3）水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并使它加速氧化变质，产生气蚀，加速液压元件腐蚀，使液压系统出现振动、爬行等。
【兴迪源机械液压机优势】
兴迪源机械严格按照ISO国际标准质量管理体系和5S管理标准进行质量监控和内部管理。建立有 “河南省流体压力成形智能装备工程技术研究中心”，核心团队由数10名博士、硕士和各高等院校金属成形专家教授组成，专注于液压成形核心技术和产品工艺研发。
兴迪源机械与中国科学院金属研究所、南京航空航天大学等院校开展长期的产、学、研合作，并共同设立了“液压成形技术产业化示范基地”，时刻跟踪国内外领先技术，不断提升“兴迪源”液压设备品牌价值。
