走进液压技术| 内高压成形技术在汽车底盘件上的应用

整体压铸成型工艺有利于降低整体制造成本,但是压铸机成本高,厂家少,而且由于是整体压铸,导致后期底盘件更换成本高,所以目前这种工艺较多用于高端车型。但是内高压成形工艺避免了这些缺陷,高端车型和普通车型均可适用。
查看详细

明说|内高压成形技术的应用难点在哪?

我本人长期从事内高压成形技术研究和产业化应用工作,对这方面也有一定的了解,内高压成形技术的应用和普及不会是一蹴而就的,也会面临一些问题,它需要一个过程。那今天我就来简单聊下内高压成形技术应用会面临哪些困难?
查看详细

明说|为什么内高压成形在汽车底盘件上的应用迅速兴起?

10月19、20日,我参加了上海森蔚汽车第二届新能源汽车底盘创新技术论坛暨轻量化与先进制造技术研讨会。会上嘉宾普遍认为,双碳背景下,轻量化是汽车制造技术未来发展的必然方向。
查看详细

内高压成形技术在汽车底盘件上的应用

作为本次研讨会唯一一家流体压力成形技术及装备研发企业,我司总工程李经明在会上做了《流体压力成形模具、工艺及使用案例》主题演讲。演讲中李总重点介绍了我司内高压成形装备的优势以及目前在汽车底盘件成形上的具体应用。
查看详细

【兴迪源机械】榫卯式内高压成形设备有哪些优势?

液压机本体一般由机架、液压缸部件、运动部分及其导向装置以及其他辅助装置组成。机架是液压机的骨架,是液压机本体的最主要部件。因此,人们常说的液压机本体结构形式,实际上就是指机架的组成方式。
查看详细

热加工工艺:基于Ansys的汽车管件内高压成形有限元仿真

针对汽车管件结构复杂、成形困难的问题,分析了某6061铝合金汽车管件内高压成形工艺过程。运用专业有限元软件Ansys建立了管件内高压成形有限元仿真模型,对内高压成形不同工序的成形形状及等效应力进行了仿真。
查看详细

液压与机床:金属管材成形用高压水溢流压力控制系统研究

针对体积缩小类管材零件的内高压成形工艺特点,提出了一种管材内高压塑性成形用高压水压力控制系统。该压力控制系统主要包括动力系统、控制系统以及实现溢流功能的超高压水阀等关键零部件。
查看详细

航空制造技术:管材轴向压力内高压胀形数值分析及验证

随着我国航空航天事业的飞速发展,精密钣金件的应用日益广泛,根据不同的设计及应用要求,航空管材类零件也由原来的自由胀形工艺逐步改进为各类可控胀形工艺,大大提高了航空管材件的应用范围。
查看详细
共1页/8条