反应性维护有很多要说的，“如果还没有破裂，那就不要修理！” 是全国范围内的普遍做法，在我们的许多液压课程中，学生们告诉我们，他们的主管不会给他们时间来学习我们所教授的许多预防性维护技术。
自然，作为水力顾问，我们提倡一种比我们所参观的设施通常更主动的维护程序。
这并不是说我们不了解现实世界中工业环境的需求，我们对它们都很了解，我们的生计取决于它。我们知道，维护专业人员的大部分时间都花在了灭火上，为了支持持续生产，有时必须牺牲预防性维护。
但是我们也知道，行为异常的机器是一种很快将从资产转变为负债的机器，诀窍是要知道何时仅将其搁置以及何时进行干预，有时不采取措施几乎肯定会导致机器故障。
可变排量泵的壳体泄油口可防止压力积聚在轴封上。
一、太慢地移动：
当一台机器的移动速度比以前慢时，它不仅累了，速度降低意味着流量减少，泵输送的流量没有以前那么多，或者输送的流量没有到达执行机构。
考虑一下液压组件如何发生故障–泄漏，它要么泄漏到地板上（在这种情况下问题很明显），要么内部泄漏，这种情况称为“旁路”，找到旁路组件，您将发现速度问题，忽略它，您会发现自己浪费了生产时间。
吸油滤网通常位于油位以下。
如果是旁通的泵，则需要更换。但是不要只是为了“看看是否能解决问题”而立即更换它，有一些快速的方法可以检查泵以确定其状态，检查电动固定排量泵最简单的方法是测量电动马达的电流消耗。
以下公式可用于确定驱动泵所需的马力：电动机马力=加仑每分钟x磅每平方英寸x 0.00067。
该公式提供的马力比液压需要的马力多13％。由于泵中的机械和热损失，这是必要的。
如果您的泵的流量为每分钟30加仑（GPM），并且最大系统压力为每平方英寸3,000磅（PSI），则电功率可以如下计算：
电动机功率= 30 GPM x 3,000 PSI x 0.00067，或电动机功率= 90,000 x 0.00067，或电动机功率= 60.3。
然后，您可以检查电动机上的铭牌数据，以获得60马力电动机的满载电流，460伏电动机的平均满载电流为77安。因此，如果系统中的压力为3,000 PSI，并且安培数小于77安培，则泵处于旁通状态。
可变排量泵将具有一个壳体泄油口，以防止压力积聚在轴封上，内部旁路的机油通过排油口而不是建筑箱体压力返回油箱。如果可变排量泵的壳体流量过大，则会磨损并且必须更换。
活塞泵通常旁路最大泵容积的1-3％，而叶片泵则可以旁路多达5％的容积，通过将流量计永久安装在外壳排水管中，可以定期测量外壳流量。当壳体排水流量达到最大泵体积的10％时，应更换泵。
每月的预防性维护检查表可以一目了然地告诉您泵的运行情况，在您知道泵性能良好的时候，对电流消耗和壳体流量进行基准检查实际上需要多长时间？
泵不是唯一可以绕过机器并降低机器速度的东西，几乎所有组件都可以绕过。这包括方向阀，气缸，液压马达，比例阀，溢流阀和其他压力控制阀。
当组件绕过时，会出现压力下降。正如我们在课堂上讲授的那样，任何不导致机械功的压降都会产生热量，任何组件上的异常温度升高都表明存在旁路，但是除非您已经知道正常现象，否则无法知道异常情况。
因此，您应该熟悉您的机器，红外测温枪对于学习正常的温度升高和发现异常的温度升高是无价的。
空气热交换器应位于冷气源附近。
二、发出奇怪的声音：
液压机发出异常声音，即将发生故障。如果您的汽车开始发出奇怪的声音，您会检查出来或立即检查一下，不是吗？那么，为什么只要昂贵的液压机仍在生产，您为什么要大声呼救？如果未解决某些声音，生产将很快停止。
充气和气蚀是机器故障的常见指示。许多人不知道两者之间的区别，大多数人只会让他们继续下去，直到泵出现故障并必须更换为止。但是，如果及早发现这些指标，就可以避免泵故障。
空化是一种稳定的，高音调的呜呜声。曝气更加不规律，通常伴随着类似于泵内沙砾的声音。如果不立即纠正，两者都将损坏泵。
引起气蚀的最常见原因是抽吸过滤器或过滤器堵塞。吸油滤网通常在油位以下，看不见和不在意。如果听到有气蚀现象，请检查滤网。
油温低是第二个最常见的气蚀原因。切勿在机油温度低于40华氏度的情况下启动机器。此外，在温度至少达到70度之前，切勿将其置于负载下。泵的输出与驱动电动机的速度成正比。如果用超出泵规格的驱动马达替换驱动马达，则会使驱动马达空化并迅速损坏。
外部空气进入泵的吸入口会导致曝气。吸入管路中的泄漏，轴密封件磨损或联轴器未对准都会导致泵充气。请记住，泵吸入口中的压力低于大气压，因此油不会泄漏，但空气会泄漏。低液位会导致空气与油一起吸入泵中，因此请检查液位。
几年前，我被叫到一家工厂，在启动30分钟后，它的泡沫从呼吸中渗出。最终原因是联轴器损坏，磨损了泵的轴封。空气通过轴封进入系统，该轴封最终返回储气罐并通过通气孔排出。
水库中的污泥吸收热量，这可能很难散发。
三、过热：
热量过多是造成液压故障的第二大最常见原因，第一类是受污染的机油。只要机器仍在赚钱，大多数人都会允许热量问题继续存在。
但是，如果不加以检查，则过热的机器总是会导致停机。矿物油在140华氏度时开始化学分解。清漆沉积物形成并导致阀门粘住。粘度下降，油的润滑性能开始下降。因此，机器中的每个组件都会受到影响。
我最近被召唤到胶合板工厂中，该系统由于油温高而关闭。该系统使用了每分钟60加仑的可变排量叶片泵来驱动液压马达。从液压马达流出的油在返回油箱之前先通过换热器导入。
只要液压马达旋转，系统就可以正常运行，但是在长时间的怠速期间会发生停机。安装了流量计以检查壳体的排水流量。运行时，驱动电机的压力为350 PSI，表壳流量为3 GPM。系统空闲时，泵出口处的压力升至900 PSI。
然后，案件处理量增加到9 GPM。壳体的排水管直接通到油箱，防止油冷却。泵在900 PSI时过度旁路，产生过多热量。
我总是惊讶于人们经常通过添加热交换器或增加已经安装的热交换器的尺寸来解决热量问题。这不能解决问题，而只能掩盖症状。当机器过热时，它的工作量比必要的要大。
机器过热会浪费金钱，然后浪费更多钱将其冷却下来。请记住，如果机器在两周前运行良好并且现在过热，则问题不是设计问题。出了点问题，需要解决。
不能提高热交换器的容量（或在机器上放冰袋，用消防水带浸泡，打开门等）。找到多余的热量并进行纠正。
大多数液压机中有数百种可能的热源，但最常见的有几种。不正确的压力设置会引起很多热量问题。如果将泵补偿器设置为高于安全阀，则温度会飙升。
在没有设计人员建议的情况下，我建议将溢流阀设置为比补偿器高250 PSI。如果溢流阀正在倾卸，则始终需要对其进行检查。请记住，压力补偿泵系统中的安全阀仅在出现问题时才转储。
通常将压力设置为高于应有的压力。伺服和比例阀系统可能会出现问题。伺服阀和比例阀是臭名昭著的热量发生器，因为它们很少（如果有的话）一直打开。
它们之间总是存在压力下降。每当出现压力下降而没有做任何有用的工作时，都会产生热量。系统中的压力越高，阀两端的压降越大，并且产生的热量就越大。
即使正确设置了所有压力，如果机器的热交换器保养不当，也会使机器过热。空气热交换器与汽车的散热器相似，应位于冷空气源附近。鳍也必须保持清洁，即，您应该始终能够透过它们看到日光。如果散热片弯曲，则必须用金属梳子将其拉直。
油箱中的污泥会吸收热量，使油箱难以散热,，污泥也可能进入泵的吸入管并污染整个系统。每年至少在尘土飞扬的环境中至少一次或更频繁地排干并清洗水箱。
您可以采取的最佳主动措施之一是为每个液压系统制定预防性维护清单，通过定期检查系统，您经常会在出现故障的组件之前导致机器关闭。
【兴迪源机械简介】
兴迪源机械(Xingdi Machinery)是一家专注流体压力成形技术的锻压设备制造企业。自2007年创立以来，兴迪源机械一直致力于内高压成形的技术创新和产品研发。主营产品范围从生产普通液压设备，现今发展至生产、研发国内顶尖流体压力成形技术的锻压设备。
兴迪源机械是先进轻量化成形技术的提供者，从产品研发、设备生产、模具研制、方案定制，直至最终交付及提供增值服务，我们为客户提供的不仅仅是一台液压设备，而是一整套智能制造成形方案。
