增压设计回路能使系统中的局部压力得到提高，或用在空气油压组合的机构中，使用现场的压缩空气以获得高压。增压器应尽量接近其使用缸，增压器可以代替高价的高压泵工作，减少装备的维持费。本文兴迪源机械带来增压设计回路的应用场合、设计禁忌及注意事项。
一、串联液压缸增压回路。如图6-41所示，动作开始时，压力油只能进入小型液压缸的左侧，活塞杆作高速推进，此时大型液压缸从充油阀1进油。当夹头压紧工件后，油压上升，压力油再通过顺序阀2注入大型液压缸，注意：这时压紧力是两个液压缸的合力。
图6-41串联液压缸增压回路
二、增压回路。如图6-42所示为增压液压缸进行增压，工作液压缸a、b靠弹簧力返回。注意：充油装置是用来补充高压回路漏损的。
图6-42增压回路
三、双作用增压回路。如图6-43所示，利用双作用增压器实现双向都可增压，保证连续输出高压油。当液压缸4活塞左行遇到较大负载时，系统压力升高，油液经顺序阀1进入双作用增压器2,不论增压器左行还是右行，均能输出高压油至液压缸4右腔，只要换向阀3不断切换，就能使增压器2不断往复运动，使液压缸4活塞左行较长的行程中连续轴出高压油。
图6-43双作用增压回路
部分文段和图片摘自：
《图解液压技术基础》
作者：李丽霞 杨宗强 何敏禄
由兴迪源机械编辑
版权归原作者所有
如若侵权请联系删除
