使用液压机所要掌握的基础有两个方面，一个是液压机的多方式控制，另一个是液压机的元件。本文兴迪源机械带来液压机的必需基础技能、制动装置故障处理及行程缓冲效果差故障处理。
一、液压机需要掌握的基础技能：
使用液压机所要掌握的基础有两个方面，一个是液压机的多方式控制，另一个是液压机的元件。
首先我们来说了解一下控制方式的掌握：
1、可以用电动机的速度进行控制；
2、利用电机对主电路的电流进行控制；
3、借用时间的间隔也能够进行控制。
液压系统中的液压回路他可以根据所控制的行程分成封闭系统和开放系统，封闭系统是用马达来把油液排出的，一般用在车辆的驱动上，开放系统是用泵把液压机油箱里面的油给他返流到油箱里面，我们还可以根据液压系统的作用分成传输系统和控制系统。
液压机所用到的元件有：控制元件(阀)、输入元件(泵)、输出元件(电动机)、辅助零件(冷却器)。
二、液压机的制动装置故障判断及处理：
液压机制动装置故障判断及处理。液压机制动装置出现了故障判断和排除方法
① 液压机使用一段时间后，用手触摸各柱圈制动鼓，若全部制动鼓都发热，说明故障发生在制动总泵；若个别柱圈发热，则说明故障发生有柱圈制动器。
② 如装置故障在总泵，应首先检查踏板自由行和。若自由行程合乎要求，可将总泵贮油室羔打开，并连续踏下和放松制动踏板，看其回油情况。如不能回油则为回油孔堵塞；如回油缓慢，则是皮碗、皮圈发胀或回位弹簧无力，应拆下制动总泵分解检修。同时还应观察踏板回位情况，如踏板不能迅速或回不到原位，说明踏板回位弹簧过软或折断，应更换。
③ 如装置故障在车轮制动器，应先拧松放气螺钉，若制动液急速喷出，制动蹄回位，则为油管堵塞，分泵不能回油所致，应疏通油管。如果制动蹄仍不回位，则应调整磨擦片至制动鼓之间的间隙。
④ 如装置故障经上述人修和调整均无效时，应拆下制动鼓检查分泵活塞皮碗与回位弹簧的状况以用制动蹄片销的活动情况，必要时，进行修复或更换。
三、液压机行程缓冲效果差问题分析：
当缓柱塞进入与其相配的缸盖上的内孔时，孔中的液压油只能通过间隙排出，使活塞速度降低，由于配合间隙不变，故随着活塞运动速度的降低，起缓冲作用。当液压机缓冲柱塞进入配合孔之后，油腔中的油只能经节流阀排出，由于节流阀是可调的，因此缓冲作用也是可调的，但是仍然不能解决速度减低后缓冲作用减弱的缺点。
解决办法：在缓冲柱塞上开有三角槽，随着柱塞逐渐进入配合孔中，其节流面积越来越小，就解决了液压机在行程最后阶段缓冲作用过弱的问题。
【兴迪源液压机服务优势】
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