平衡阀的结构、原理及主要功用

行业动态     |     2020-07-23
摘要:平衡阀是为了防止负载自由下落而保持背压的压力控制阀。它通常用来防止液压缸活塞因负载重量而高速下滑,即限制液压缸活塞的运动速度。

  平衡阀是一种特殊功能的阀门,阀门本身无特殊之处,只在于使用功能和场所有区别。 在某些行业中,由于介质(各类可流动的物质)在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差,为减小或平衡该差值,在相应的管道或容器之间安设阀门,用以调节两侧压力的相对平衡,或通过分流的方法达到流量的平衡,该阀门就叫平衡阀。
 
  平衡阀是为了防止负载自由下落而保持背压的压力控制阀。它通常用来防止液压缸活塞因负载重量而高速下滑,即限制液压缸活塞的运动速度。
 
  由顺序阀和单向阀简单组合而成的平衡阀如图6-28所示,其性能往往不够理想,不能应用于工程机械,如起重机、汽车吊等液压系统。实际使用的平衡阀为了使液压缸动作平稳,还要在各运动部位设置很多阻尼。
 
  图6-28平衡阀结构
 
  1一刻度盘;2-手动阀瓣;3一传感器;4一自动阀瓣;5一流量机芯;6一阀体;7一膜片;8一弹簧
 
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部分文段和图片摘自:    
 
《图解液压技术基础》
 
作者:李丽霞 杨宗强 何敏禄
 
由兴迪源机械编辑
 
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