液压节流调速回路的设计、设计禁忌及应用场合

行业动态     |     2020-05-29
摘要:液压传动的优点之一是能方便地进行无级调速。一般液压机械都需要调节执行元件的速度,速度调节是液压系统的重要内容。本文兴迪源机械带来液压节流调速回路的设计及设计禁忌及应用场合。

  液压传动的优点之一是能方便地进行无级调速。一般液压机械都需要调节执行元件的速度,速度调节是液压系统的重要内容。本文兴迪源机械带来液压节流调速回路的设计及设计禁忌及应用场合。
 
  对负载恒定的流量,可用简单的节流孔来控制,但在负荷不恒定的情况下,就必须使用带有压力补偿的节流阀。
 
  一、进油节流回路的设计与设计禁忌:
 
  用于经常以正载荷操作的液压缸,节流阀置于液压缸的进油侧,液压缸的余油是经过溢流阀排除,液压泵是以溢流阀的设计压力工作。这种回路的效率较低。进油节流回路设计禁忌如下所示:
 
  1、节流阀进口节流调速回路设计禁忌:
 
  此回路效率低,速度刚度差,不能承受负向载荷,适用于小功率、低速、对速度稳定性要求不高的场合。
 
  2、调速阀进口节流调速设计回路设计禁忌:
 
  溢流阀调定压力应比液压缸左腔最高负载压力大,两者之差是调速阀的最低工作压力。调速阀进口节流调速回路适用于小功率、低遥、对速度稳定性要求较高的场合。
 
  3、旁通型节流阀进口节流调速回路设计禁忌:
 
  此回路不能承受负性负载,适用于中等功率的场合。
 
  二、出油节流回路设计与设计禁忌:
 
  出油节流回路适用于操作产生负的载荷或载荷突然减小的情况。节流阀置于液压缸的排油侧,液压泵的输出压力为溢流阀的设定压力,与载荷无关,效率较低,其优点是能给予背压以抗拒负向载荷的产生,防止突进,且动作较为平稳,应用较多。
 
  设计禁忌:回路效率低,速度刚性差,适用于低速、小功率的场合,用调速阀代替节流阀能改善速度刚性。
 
  三、旁路节流回路设计与设计禁忌:
 
  在该回路中余油直接由节流阀排入油箱,液压泵的压力随负荷而变,其溢流阀仅在油压超出安全压力时才打开,所以效率较高。
 
  设计禁忌:回路调速范围小,承载能力随速度的增减而增减,不能承受负向载荷,适用于高速、中等功率的场合,通调速阀替代节流阀时承载能力和速度刚性可以得到改善。
 
  【兴迪源机械液压技术优势】
 
  兴迪源机械严格按照ISO国际标准质量管理体系和5S管理标准进行质量监控和内部管理。建立有 “河南省流体压力成形智能装备工程技术研究中心”,核心团队由数十名博士、硕士和各高等院校金属成形专家教授组成,专注于液压成形核心技术和产品工艺研发。
四柱式内高压成形液压机
 
  兴迪源机械与中国科学院金属研究所、南京航空航天大学等院校开展长期的产、学、研合作,并共同设立了“液压成形技术产业化示范基地”,时刻跟踪国内外领先技术,不断提升“兴迪源”液压设备品牌价值。