液压缸的简介及典型结构

行业动态     |     2019-11-14
摘要:液压缸,也称油缸,依靠液压力实现直线运动,驱动负载,是结构最简单,应用最普遍的液压执行器,使用数量占液压执行器的95%以上。本文兴迪源机械带来液压机液压缸的简介及典型结构。

  液压缸(见图4-1),也称油缸,依靠液压力实现直线运动,驱动负载,是结构最简单,应用最普遍的液压执行器,使用数量占液压执行器的95%以上。本文兴迪源机械带来液压机液压缸的简介及典型结构。
 
  一、液压缸的简介
 
  液压缸(见图4-1),也称油缸,依靠液压力实现直线运动,驱动负载,是结构最简单,应用最普遍的液压执行器,使用数量占液压执行器的95%以上。全球市场每年约100亿美元。
 
 
  图4-1一个液压缸
 
  1一缸体 2一端盖 3—端盖连接螺栓 4一活塞杆 A一油口 B一油口
 
  如果在建筑工地上的机械中,或在废物集运车上看到一根亮铮铮的,会伸出缩进的金属杆,那几乎百分之百就是液压缸了。
 
  对液压缸的需求是多方面的。能否制造较大的液压缸(见图4-2),也是衡量个国家工业实力的标杆之一。
 
 
  图4-2一支较大的液压缸(行程23.5m,德国洪格尔公司2016年造)
 
  二、液压缸的典型结构
 
  液压缸一般主要由缸体,活塞活塞杆、端盖三大部分组装而成,大致如图4-3所示。端盖6通过螺纹与缸体1连接。
 
 
  图4-3一个液压缸的典型结构
 
  1一缸体 2一活寒 3一活塞密封组件 4一活寒杆 5活塞杆密封组件 6—端盖
 
  A一无杆腔 B一有杆腔 C一油口 L一最小长度 L一最小中心距 X一行程
 
  液压缸在活塞杆完全缩回时的最小长度L0,决定了需要的安装空间。
 
  活塞能移动的最大距离X称为行程。
 
  为了可以顺畅移动,活塞的直径要比缸体内径小一丁点。
 
  有杆腔和无杆腔内的油液越过活塞,称为内泄漏。如果有内泄漏的话,虽然外面看不出来,但会降低活塞的移动速度,并使油液无谓地发热。所以,要用活塞密封圈阻止内泄漏。
 
  活塞密封组件由活塞密封圈1和活塞导向环2组成,装在活塞上(见图4-4),随活塞移动。
 
 
  图4-4液压缸中的密封与导向件
 
  1—活塞密封圈2一活塞导向环3一端盖密封圈 4一活塞杆导向环5—活塞杆密封圈6—防尘圈
 
  活塞导向环2是弹性的开口环(见图4-5), 其摩擦系数很低,能靠弹性贴住缸体内壁,保持塞与缸体间的间隙均匀,使活塞密封圈1能正常发挥作用。
 
 
  图4-5活塞导向环
 
  端盖密封圈3用于防止液压油通过端盖与缸体之间的外泄漏。
 
  活塞杆密封组件安装在端盖里,由活塞杆密封圈5、活塞杆导向环4和防尘圈6组成。
 
  活塞杆密封圈5用于防止有杆腔的液压油外泄漏。
 
  防尘圈6用以在活塞杆缩回时阻止落在活塞杆上的污染物进入液压油。
 
  【兴迪源机械简介
 
  兴迪源机械(Xingdi Machinery)是一家专注流体压力成形技术的锻压设备制造企业。自2007年创立以来,兴迪源机械一直致力于内高压成形的技术创新和产品研发。主营产品范围从生产普通液压设备,现今发展至生产、研发国内顶尖流体压力成形技术的锻压设备。
波纹管成形液压机
 
  兴迪源机械是先进轻量化成形技术的提供者,从产品研发、设备生产、模具研制、方案定制,直至最终交付及提供增值服务,我们为客户提供的不仅仅是一台设备,而是一整套智能制造成形方案。

部分文段和图片摘自:
 
《白话液压》
 
作者:张海平
 
由兴迪源机械编辑
 
版权归原作者所有
 
如若侵权请联系删除