与管材热油介质成形相似的是差温成形时轴向补料与加压需要合理的匹配。根据图10-26所示的几种典型加载路径，研究了加载路径对AZ31镁合金管材差温成形的影响。
图10-27为不同加载路径条件下加压整形前后管件照片。当内压恒定为5.5MPa时，管材在过渡区产生皱纹。由于压力不足，材料不能向中间成形区移动，于是在升高压力整形时，成形区没有足够的材料来弥补张形导致的减薄，引起最终管材破裂。
当内压升高到7MPa时，过渡区皱纹宽度变大，但是内压仍然不足以使材料向成形区聚集，管材胀形到一定程度后仍然发生了破裂。
导致破裂的主要原因在于补料时内压没有对成形区管材起到支撑的作用，材料主要堆积在过渡区，成形区过度减薄导致最终破裂。为此，一种方式是仍然继续增大内压来提供足够支撑，但当内压超过一度程度后会导致成形区在未补料时就发生了胀形；另一种方式是通过合理匹配内压与补料量的关系，使材料尽量补充到成形区，成形出大膨胀率管件。
图10-26加载曲线
图10-27不同加载路径下胀形管件
(a)加载路径1；(b)加载路径2；(c)加载路径3。
【兴迪源机械液压技术优势】
兴迪源机械严格按照ISO国际标准质量管理体系和5S管理标准进行质量监控和内部管理。建立有 “河南省流体压力成形智能装备工程技术研究中心”，核心团队由数10名博士、硕士和各高等院校金属成形专家教授组成，专注于液压成形核心技术和产品工艺研发。
兴迪源机械与中国科学院金属研究所、南京航空航天大学等院校开展长期的产、学、研合作，并共同设立了“液压成形技术产业化示范基地”，时刻跟踪国内外领先技术，不断提升“兴迪源”液压设备品牌价值。
部分文段和图片摘自：
《现代液压成形技术》
作者：苑世剑
由兴迪源机械编辑
版权归原作者所有
如若侵权请联系删除
