液压机的调速回路简介、旁路节流调速回路设计及液压回路调速回路选择

行业动态     |     2019-12-02
摘要:液压机传动系统不但能方便地完成各种形式的简略运动和复合运动。并且能易于完成较大规模的接连无级调速,这是液压传动系统的首要长处之一。本文兴迪源机械带来液压机的调速回路简介、旁路节流调速回路设计及液压回路调速回路选择。

  液压机传动系统不但能方便地完成各种形式的简略运动和复合运动。并且能易于完成较大规模的接连无级调速,这是液压传动系统的首要长处之一。本文兴迪源机械带来液压机的调速回路简介、旁路节流调速回路设计及液压回路调速回路选择。
 
  一、液压机的调速回路简介
兴迪源金属冷挤压液压成形机
 
  液压机传动系统不但能方便地完成各种形式的简略运动和复合运动。并且能易于完成较大规模的接连无级调速,这是液压传动系统的首要长处之一。在液压机液压调速系统中常用的速度操控回路有无级调速回路和有级调速回路两类。其间无级调速回路按调速方法不一样又可分为节省调速回路和容积调速回路。
 
  1、节省调速系统:依托改动液压机流量操控元件的阀口开度以到达调速意图的系统,可分为节省阀装置于进油路、节省阀装置与回油路、节省阀装置于支油路。
 
  2、容积调速系统:依托改动液压机液压泵或液压马达的排量以到达调速意图的系统。可分为:变量泵-液压缸系统、变量泵-变量液压马达系统、定量泵-变量液压马达系统、变量泵-定量液压马达系统。
 
  二、液压机的旁路节流调速回路设计
金属三通管成形液压机
 
  1)压机在这种调速回路中,余油直接由节流阀排入油箱,油泵的压力随负荷而变,其安全阀仅在油压超出安全压力时才打开,所以效率较高。
 
  2)节流阀旁路节流调速回路,液压回路中,通过并接在进油路上的节流阀进行调速。定量泵供油压力随负载增减而增减,溢流阀作安全阀使用。该回路结构简单、价格低廉、效率较高。但是,回路调速范围小,承载能力随速度的增减而增减,不能承受负性负载。适用于速度较高、载荷较大的场合。
 
  三、液压机液压回路的调速回路选择
快速水胀成形液压机
 
  液压机液压系统调速回路是核心回路,液压回路的选择工作必须从选择调速回路(包括决定油路的循环形式和油源结构形式)开始。
 
  ①调速回路。
 
  根据液压执行元件工况图上的压力、流量和功率的大小以及系统对温升、工作平稳性等方面的要求选择调速回路。
 
  ②快速运动回路和速度换接回路。
 
  快速运动回路是和调速回路密切相关的,在调速回路中选择油源形式和系统效率、温升等问题时必须考虑快速运动回路。一旦调速回路确定后,快速运动回路基本上也就确定了。
 
  速度换接回路的结构形式由调速回路和快速运动回路来决定。在选择速度换接回路时,要根据系统的具体要求来确定是选择机械控制式换接方式还是电气控制式换接方式。
 
  ③压力控制回路。
 
  选择各种压力控制回路时,应仔细推敲这种回路在选用时所需考虑的问题以及其特点和适用场合。例如,选择卸荷回路时要考虑卸荷所造成的功率损失、温升、流量和压力的瞬时变化等。
 
  ④多缸运动回路。
 
  多缸运动回路与单缸运动回路相比,需额外考虑多缸之间的相互关系问题,即多缸动作同步问题、互不干扰问题、先后动作顺序问题和不动作时的卸荷问题。至于每个缸的调速、换接、限压等问题,按照单缸回路进行选择,并在合成液压系统时做一些必要的调整。
 
  【兴迪源机械液压成形技术优势
 
  兴迪源机械严格按照ISO国际标准质量管理体系和5S管理标准进行质量监控和内部管理。建立有 “河南省流体压力成形智能装备工程技术研究中心”,核心团队由数10名博士、硕士和各高等院校金属成形专家教授组成,专注于液压成形核心技术和产品工艺研发。
伺服四柱拉深液压机
 
  兴迪源机械与中国科学院金属研究所、南京航空航天大学等院校开展长期的产、学、研合作,并共同设立了“液压成形技术产业化示范基地”,时刻跟踪国内外领先技术,不断提升“兴迪源”液压设备品牌价值。
 

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