液力变矩器的定义及工作原理

行业动态     |     2020-09-07
摘要:利用液压技术的力量,汽车工业正在发明,制动器,动力转向,车辆举升,液压千斤顶等是使用液压技术的汽车行业中的一些常用应用。在这里,我们可以处理一种称为液压变矩器的应用。本文兴迪源机械带来液力变矩器的定义及工作原理。

  利用液压技术的力量,汽车工业正在发明,制动器,动力转向,车辆举升,液压千斤顶等是使用液压技术的汽车行业中的一些常用应用。在这里,我们可以处理一种称为液压变矩器的应用。本文兴迪源机械带来液力变矩器的定义及工作原理。
 
  您可能对车辆的手动和自动变速器有所了解,两者之间的主要区别是手动变速箱需要离合器和变速杆才能使汽车完全停止行驶,而另一个则使用液压变矩器而不是离合器和变速杆。除汽车自动变速箱外,液力变矩器还用于叉车,建筑设备和铁路机车等工业动力传输系统以及船舶推进系统中。
 
  一、什么是液力变矩器?
 
  它是一种液压液力偶合器,可转换发动机扭矩并将其传递至变速箱系统,通过液力偶合器,发动机可以独立于液力传动装置旋转。与其他任何液力偶合系统相似,液力变矩器还包含一个由发动机驱动的泵/叶轮,与输出轴连接的涡轮机以及在密封室内填充的液压油。这款液力变矩器具有不同的优势,例如增加输出扭矩,减少振动,降低输出速度和更流畅的驾驶体验。
 
  二、液力变矩器工作原理:
 
  变矩器具有与变速箱相同的功能。在使用手动变速系统的汽车中,驾驶员需要通过在离合器上施加力以增加或降低速度来换档。但是对于使用自动变速箱系统的汽车,它不使用任何离合器或变速杆。取而代之的是,使用液力变矩器来获得速度的连续变化。
 
  在红绿灯中,为了降低速度或停止汽车行驶,无需停止发动机。本节将使您对液力变矩器的工作原理有一个完整的了解。
 
  液力变矩器是一种简单的设备,包含叶轮/泵,涡轮机和定子等组件。它使用的液力变矩器油将具有很高的粘性和不可压缩性,填充在密封腔室内。变矩器的外壳用螺栓固定在发动机上。因此,无论发动机转速如何,变矩器内部的叶轮/泵也将开始以相同速度旋转。该动作将将变矩器内部的流体推向涡轮叶片。涡轮叶片上的流体力将使涡轮机和与其相连的传动系统朝同一方向旋转。定子位于涡轮和叶轮/泵之间,用于引导从涡轮返回的流体。当车辆停止时,涡轮将停止旋转而不会干扰与系统连接的叶轮,并防止发动机熄火。
 
  液压变矩器的工作分为三个阶段:失速,加速和联接。
 
  1)失速
 
  失速操作是车辆不移动但不停止发动机的情况。在此操作期间,发动机将为叶轮提供动力,但由于施加了制动,因此它不会旋转。最大转矩倍增发生在失速操作期间。
 
  2)加速
 
  当驾驶员在油门踏板上施加力时,叶轮将旋转得更快。这将在叶轮和涡轮的转速上产生很大的差异。在此操作扭矩期间,将发生乘法运算以获得所需的加速度。但是,它将相对较低。
 
  3)耦合
 
  当汽车达到最大速度时,就会发生耦合。也就是说,当涡轮达到叶轮转速的90%(或大致相同的速度)时。此时,锁止离合器将同时锁定叶轮和涡轮,并为两者提供相同的速度。在此操作期间,扭矩乘法将停止,并且变矩器将仅充当液力偶合器。
 
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