怎么看中国汽车业复苏?—2020年5月汽车行业新闻资讯(下)

行业动态     |     2020-05-25
摘要:随着中国疫情得到控制,包括车企在内的制造业能够较早复工,甚至防疫措施也可以根据情况得以松缓。本文兴迪源机械带来怎么看中国汽车业复苏?—2020年5月汽车行业新闻资讯(下)。

  随着中国疫情得到控制,包括车企在内的制造业能够较早复工,甚至防疫措施也可以根据情况得以松缓。本文兴迪源机械带来怎么看中国汽车业复苏?—2020年5月汽车行业新闻资讯(下)。
 
  一、怎么看中国汽车业复苏?
 
  随着中国疫情得到控制,包括车企在内的制造业能够较早复工,甚至防疫措施也可以根据情况得以松缓。虽然一些中国汽车制造商表示几乎实现100%本地零部件供应,但是他们采购的一些国产零部件中仍可能含有芯片等看似微小但相对重要的进口零部件。就目前的情况来看,或许一些技术含量较低的零部件都可以在国内找到替代品,但是像芯片这种高端零部件生产我国仍然处于相对较弱的地位。
 
  诚然,疫情也是对中国汽车制造商和零部件供应商的一种考验,或者说是一种“洗牌”。对于那些平时依赖国外供应商、没什么核心竞争力的企业而言,他们现在不得不未雨绸缪,提高战斗力,从而在国际供应链上占据更多主导权。对中国企业而言,海外零部件断供是挑战,但也是机遇。
 
  二、2020年政府工作报告解读 --突出六稳和六保,汽车稳字当先:
 
  在2020年两会的政府工作报告中,汽车仅提及一次:
 
  扩大有效投资。今年拟安排地方政府专项债券3.75万亿元,比去年增加1.6万亿元,提高专项债券可用作项目资本金的比例,中央预算内投资安排6000亿元。重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设,主要是:加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。
 
  三、如何扩大汽车消费?首先是扩大内需:
 
  5月23日,新京报举办全国“两会经济策”系列沙龙之扩大汽车消费,围绕疫情之下如何有效刺激和扩大汽车消费,企业怎样在危中寻机实现转型升级等方面展开讨论。嘉宾包括工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中,财政部原副部长朱光耀,全国人大代表、东风公司副总工程师谈民强,车好多集团高级副总裁吕靖峰。
 
  李毅中表示,中国经济韧性强,汽车工业战胜疫情冲击有明显优势。朱光耀表示,我国将是所有主要经济体中,率先实现稳增长正增长的。未来,扩大内需是重要战略举措。
 
  四、5G时代,华为在汽车领域下一盘什么棋?
 
  5月22日晚间,富临精工公告称,公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产品供应商。5月23日,华为品牌部相关人士回应称,公司没有造整车的计划。此前,华为高管多次明确表示,华为不会造车。业内人士分析称,在5G时代,汽车电子空间庞大,华为可以为车企提供技术、硬件、服务。
 
  可以期待的是,未来中国智能汽车行业,华为必定是重要的参与者之一。华为入局对国内智能汽车生态整体利好,有望发挥现有手机电子算法优势,结合资金、人才优势,将原来掌握在国外巨头谷歌、英伟达、威力登等手中的智能汽车关键要素国产化,同时带动产业链上游硬件企业、产业链软件合作企业的蓬勃发展。
 
  【兴迪源机械简介】
 
  兴迪源是国内第一家向市场提供智能金属管材内高压成形设备的生产商,已向各个领域的客户提供了数十台各种规格的内高压成形设备,合模力从400T至5000T,高达500MPa。
250吨(t)四柱快速拉伸液压机
 
  兴迪源内高压成形设备适用于制造航空航天、核电、石油化工、饮水系统、管道系统、汽车以及自行车行业的复杂异形截面空心构件。主要产品有空心结构框架、汽车车身支撑件、副车架、底盘件、进排气系统管件,以及航空航天飞行器构件、军工行业管件、发动机中空轴类件、发动机组合式空心凸轮轴和复杂管件等。