中国汽车报:雷诺:并非退出市场 只是应势而变|中国汽车报

行业动态     |     2020-04-17
摘要:4月14日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团”)发布了一则公告,公告称东风集团与法国雷诺拟将对东风雷诺进行重组,法国雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风集团,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。

  4月14日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团”)发布了一则公告,公告称东风集团与法国雷诺拟将对东风雷诺进行重组,法国雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风集团,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。紧接着,雷诺发表正式声明,在中国制定了长远发展战略,将发展重心转向轻型商用车和电动汽车领域。与此同时,雷诺还申明将通过经销商网络和联盟协同为30万用户提供售后服务,这表示新老雷诺用户都不会面临“售后无人负责”的尴尬。业内人士认为,这一战略是雷诺结合自身优势,主动求变的明智之举。
 
  一、终点即起点
 
  虽然雷诺失去了乘用车的合资“身份”,但有分析人士认为在全球汽车市场下行的近几年中,雷诺的选择未必是件坏事。如今,多个车企提出降本增效战略,包括通用汽车今年年初向长城汽车转让了位于印度和泰国的两座工厂、大众计划在美裁员超千人,这些是全球车企战略调整所选择的不同方法。
 
  从雷诺自身情况来看,受诸多方面影响,雷诺提出从2020年起在三年内计划削减至少20亿欧元结构性成本的目标,其中就包括重新对中国合资公司资产进行评估。这次股权变更看似是雷诺在华发展的一次巨大牺牲,但在其背后,雷诺实则“以退为进”,通过结构优化把资源更聚焦到雷诺的优势领域。从对雷诺自身发展的长远角度考虑,这或许是助力雷诺在华发展的一把推手。
 
 
  二、雷诺与东风合作升级,电动车业务转向易捷特
 
  从具体措施来看,雷诺看好在华的电动汽车业务。这也难怪,雷诺在电动车领域有着先进的理念和尖端的技术,与此同时,雷诺还是欧洲市场最大的电动汽车生产商,在欧洲市场份额超过20%,保有量占三分之一,电动汽车在全球累计销量近27万辆;另一方面,中国无疑是全球最大的电动汽车市场,2019年中国电动车销量达86万辆,据预测,中国电动车销量到2030年预计将占汽车市场总销量的25%。所以雷诺认为,这对雷诺来说是一个较好的发展机会,雷诺正是看中了这个契合点。
 
  2017年12月,雷诺集团通过雷诺-日产联盟与东风一同出资成立易捷特,专注于新能源汽车领域的研发与生产,其中雷诺持有25%股份。易捷特主要负责低成本电动汽车业务,统一研发、统一采购,统一生产、分品牌销售。雷诺方面表示,雷诺集团将与日产和东风继续加强在易捷特新能源汽车有限公司这一合资项目中的合作,通过持有日产43.4%的股份将进一步发挥联盟协同效应,借助日产在中国市场的沉淀及优势进一步深耕中国汽车市场。易捷特正在为欧洲市场开发Renault City K-ZE (中文对应名称为雷诺e诺)欧洲版,有望2021年在欧洲上市。
 
 
  此外,雷诺集团和江铃汽车于去年7月宣布成立合资公司,雷诺增资10亿元人民币,拥有50%的股权,成为江铃汽车集团新能源汽车有限公司(简称“江铃新能源”)的股东。而在战略转型后,雷诺将为江铃新能源引进先进的质量管理体系和技术,在2022年之前推出4款核心车型。并在未来创造更多的商业机会,江铃新能源也将开拓汽车共享服务和网约车服务。
 
  三、轻型商用车领域驾轻就熟,雷诺华晨优势互补
 
  雷诺的另一大优势则在轻型商用车细分市场。与雷诺电动汽车在欧洲市场的情况相似,雷诺轻型商用车在欧洲市场处于领先地位,在厢式车辆和电动轻型商用车领域连续领先21年。有数据显示,雷诺连续九年在欧洲电动轻型商用车市场销量排名第一,市场保有率高达42.5%,也就是说10辆轻型商用车中至少有4辆是雷诺品牌。而在中国,金杯也有着相当高的品牌认知度,曾连续19年位列LCV领域的销量第一,并拥有150万基盘用户。基于此,雷诺于2017年12月和华晨中国成立华晨雷诺金杯汽车有限公司,着重在中国发展轻型商用车业务。
 
 
  而随着国内市场对于欧式厢式车辆和轻型商用车需求的增加,以及对汽车产品安全系数、排放标准、节能水平的提升,轻型商用车产品也需要顺势而变。此番,雷诺把更多精力用于轻型商用车的发展,雷诺将引入先进技术和管理经验,实现对金杯车型的现代化升级改造,并扩大公司产品线。据悉,雷诺华晨金杯计划在2023年之前推出5个核心竞争车型,同时实现出口海外市场。
 
  雷诺作为一家全球化的公司,欧洲以外的销售额几乎占据了全球销售额的一半,他在巴西、印度、俄罗斯等海外市场都取得了成功,有着丰富的国际化经验。中国作为全球最大的汽车市场,虽然充满竞争,但是雷诺始终积极尝试。
 
  【兴迪源机械简介
 
  兴迪源机械(Xingdi Machinery)是一家专注流体压力成形技术的锻压设备制造企业。自2007年创立以来,兴迪源机械一直致力于内高压成形的技术创新和产品研发。主营产品范围从生产普通液压设备,现今发展至生产、研发国内顶尖流体压力成形技术的锻压设备。
 
金属管材内高压成型液压机
 
  目前,兴迪源内高压成形智能设备已运用在制造航空、航天、核电、石化、汽车、摩托车、自行车业的沿构件轴线变化的圆形、矩形或异形截面空心构件以及管路配件的生产制造中。同时也适用于生产航空飞行器上轻体构件有空心结构框架、发动机上中空轴类件、进排气系统异型管和复杂管件等。