迎报复性消费?众多汽车行业企业遭遇无工可复—2020年4月汽车行业新闻资讯(上)

行业动态     |     2020-04-08
摘要:随着海外疫情加剧,不少已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂仍难以达到复工条件。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭,停产比例达到80%。本文兴迪源机械带来2020年4月汽车行业新闻资讯(上)。

  随着海外疫情加剧,不少已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂仍难以达到复工条件。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭,停产比例达到80%。本文兴迪源机械带来2020年4月汽车行业新闻资讯(上)。
 
  一、迎报复性消费?众多汽车行业企业遭遇无工可复
 
  随着海外疫情加剧,不少已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂仍难以达到复工条件。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭,停产比例达到80%。在欧洲,仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂,复工时间也在不断推后。与此同时,海外疫情已使国内汽车相关出口业务受到影响。
 
 
  经济可以复苏,而人不能起死回生。为了最大程度降低疾病和死亡,全世界都在承担经济上的巨大损失。疫情对汽车行业的影响,既始料未及也并未终结。中国已经打赢了疫情前半场,而后半场我们跑不了,要陪着全球走完防疫的全程。离开中国供应链,世界不能正常运转,世界需要我们,我们同样也需要世界。
 
  二、汽车业“至暗时刻”!3月全球销量断崖式下跌
 
  随着疫情在世界各国的不断升级,汽车业的寒冬终于蔓延至整个全球。工厂停产和销量暴跌带来的巨大资金压力使得越来越多的车企不得不以裁员或降薪的方式艰难渡劫,更有诸多国际知名车企转战生产呼吸机。可以说全球汽车产业都被迫按下“暂停键”,据《日本经济新闻》最新预计,2020年全球汽车产量或将同比下滑近40%。
 
  全球管理咨询公司麦肯锡也表示,新冠疫情将严重影响汽车产业今年的业绩,预计2020年世界汽车销量或将下滑29%,其中中国车市销量下降15%,美国和欧洲市场的销量减少18%-36%,产量分别减少近500万辆。
 
  三、武汉规模以上工业企业复工率超97% 400多辆汽车通过铁路运输出口
 
  目前,武汉市超过九成工业企业已复工复产。3月底,武汉市政府出也台了21条政策举措助力企业的复工复产,有了这些措施,武汉东湖新技术开发区已有上万家企业复工复产,一些汽配企业生产车间也恢复到了正常时期的日产数量。
 
  今天(8日),在武汉大花岭铁路物流基地,上汽通用汽车武汉基地生产的400多辆家用汽车,将分批通过铁路运输,出口到乌兹别克斯坦。这也是离汉通道开启之后,大花岭铁路物流基地运送的首批出口的货物。
 
  四、车圈 | 福布斯:全球汽车市场4月降幅将加大 欧洲或降80%
 
  据《福布斯》报道,受新型冠状病毒疫情影响,西欧市场今年3月份轿车和SUV的销量骤降50%以上,市场萎缩程度超过美国,后者同期下降近40%。
 
 
  据分析人士预测,这两大市场4月的销量降幅会更大,不过他们仍然抱有“V”型复苏后一切都会好起来的希望。包括德国、英国、法国、意大利和西班牙等所有大型市场在内的西欧,本月销量或下降80%。相比之下,而美国市场或将“仅”下降60%。
 
  【兴迪源机械简介
 
  兴迪源机械(Xingdi Machinery)是一家专注流体压力成形技术的锻压设备制造企业。自2007年创立以来,兴迪源机械一直致力于内高压成形的技术创新和产品研发。主营产品范围从生产普通液压设备,现今发展至生产、研发国内顶尖流体压力成形技术的锻压设备。
框架式内高压成形液压机设备
 
  目前,兴迪源内高压成形智能设备已运用在制造航空、航天、核电、石化、汽车、摩托车、自行车业的沿构件轴线变化的圆形、矩形或异形截面空心构件以及管路配件的生产制造中。同时也适用于生产航空飞行器上轻体构件有空心结构框架、发动机上中空轴类件、进排气系统异型管和复杂管件等。